UAAG空难调查组_分卷阅读_76

    伏城沉默片刻，将手里的资料递给对方。

    卓桓接过，粗糙地看了几眼。从鼻腔里发出一道嗤笑的呵声，他把资料递还给伏城，转身离去：“走吧，回去拼飞机。”

    伏城迟疑了一会儿，还是抬步跟了上去。

    霞光之下，两人并肩而行，离开了安静的走廊。

    那份资料被伏城放在调查总部的资料库里，等到一切真相大白，撰写调查报告时，它们也会被写入其中。

    六个小时前，办公室里，女孩用英文这样说——

    “我登机的时候有点晚，刚坐稳副机长就到客舱里，为我们讲解演示安全带的用法。这是廉价航空，当然没有其他大飞机那种LED显示屏，所以这种安全提醒都是得由人用嘴巴去说。不过我还是第一次见到飞行员来做这种事，所以印象很深。”

    老人用德语这样说——

    “我是第一个上飞机的，可能是去的有点早，我看见机长正在修理椅子。他见到我很惊讶，连忙和我解释说椅子没有问题，只是有颗螺丝松了，他要拧一拧。”

    少年一边回忆，一边说——

    “因为忘记拿一样东西，我又回到了飞机上。我看见机长和副机长在拆卸座椅。我惊讶极了，他们帮我找到我丢失的包。走的时候我回过头，看见他们拿着螺丝刀还在拆椅子。为什么要拆椅子，是那些椅子太老了要换吗？”

    死寂一般的办公室里，伏城看着疑惑不解的少年。

    “……是，因为那些椅子太老，所以要换了。”

    为什么要拆椅子？

    因为在送走最后一班客人后，他们要作为货机飞行员，运送货物。

    所以把椅子尽可能地拆下，能留出更多的空间装载货物，能提高一点运输利润。这是航空公司的要求。每天送走客人后，把四十多个座椅全部拆下，搬到行李舱里。等第二天凌晨再提前两个小时抵达，将这些座椅一一安装回去。

    日复一日，重复同样的事。

    这就是里昂·洛林和杰拉尔·特吕弗每一天的工作。

    晚上八点，众人正在仓库里继续拼飞机。Lina红着眼睛走进仓库，她将高云喊出去，说了一些话。等高云回来，伏城问他：“Lina和你说了什么？”

    高云的脸色并不是很好看，他叹了口气：“Lina告诉我，EASA总部已经做出定论，对玛莎航空进行一定的警告处罚。但是伏，没有其他处罚了。玛莎航空既然能与皮包公司合作，凭空虚构一个玛莎123航班出来，那就一定有进行过法律咨询。他们的行为一定是完全合法的，没有人能够制裁他们。所以刚才Lina问我，以欧洲的航空法真的只能这样了吗……我告诉她，是的，很遗憾，这就是结局。”<... -->>
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