第六十九章 最后的活塞式F8F“熊猫”

    当苏飞洋训练完自己的枪械射击项目之后，他就退出了系统给与的训练空间。

    再次进入系统使用来停放飞机的虚拟空间。

    在这里正摆放着一架格鲁曼“猫”族战斗机，也就是最后的活塞式F8F“熊猫”战斗机。

    这是他这一次驾驶来参与江阴会战的飞机。

    武器装备

    （1）内置武器：机翼中安装四挺科尔特-勃朗宁0.5英寸机枪；机翼内侧的机枪配备了325发弹药，机翼外侧的配备200发。

    （2）最大载弹量：搭载4枚127毫米非制导火箭，或者2枚重1000磅（454公斤）的炸弹。

    如果是F8F-1N夜间战斗机的话，那就可以增加AN/APS-19雷达，GR-1自动驾驶仪，雷达高度表，风挡除油污装置和Mk20瞄准具。

    但是苏飞洋要驾驶的这一架F8F“熊猫”战斗机，可不是夜间型号。

    F-8F是米国海军的舰载战斗机，在二战末期的1945年装备米国航母，但没有参与到战争，因所以它的战斗性能还不知道如何，

    而且之后它也是迅速被其他喷气式的战斗机给取而代之了。

    F8F“熊猫”战斗机的研制可追溯至1943年，当时F6F“地狱猫”战斗机已经诞生，强大的R-2800发动机也已经研制成功。

    该年7月，格鲁曼公司提出要研制一款比F6F更小一点的舰载战斗机，可以在各种航母上使用，而且各方面的性能都将优于F6F“地狱猫”战斗机。

    此时搭载两台发动机的F7F“虎猫”战斗机也在研制中，但是它的体型较大，不适合小型航母，所以格鲁曼这才提出要研制一款比F6F更轻、性能更好的舰载战斗机。

    与F6F“地狱猫”相比，F8F“熊猫”战斗机拥有更小的体型和更轻的重量，非常适合担任舰载机。

    F8F“熊猫”战斗机的机动性和低空性更加优秀，比“地狱猫”战斗机减少了20%的重量和5英尺多的长度，增加了每小时50英里的飞行速度和30%的爬升率。

    在机身结构方面，F8F是典型的活塞式战斗机设计，取消了“剃刀背”式的后机身设计，使用了全视野气泡罩，这非常有利于空中格斗。

    F8F“熊猫”战斗机的飞行性能十分优秀，某些方面甚至超过了早期的喷气式飞机，所以被誉为史上最优秀的活塞式战斗机之一。

    米国海军飞行员认为，F8F战斗机强大、轻便、灵活，超越了之前所有的舰载战斗机，因此称其为“热棒”。

    本来F8F战斗机将取代F6F，成为日军飞机的噩梦，但是在它参加战斗之前，战争就宣告结束了。

    “这架就是94秒内达到了一万英尺（3048米）的高度的活塞式F8F“熊猫”战斗机？”

    “等我干掉了那个日军特务原田直三之后，就驾驶你来参与江阴海战，到时不要让我太失望了！”

    “让我看一看你到底是不是太平洋战争末期之后最强悍的活塞舰载机之一！”

    “江阴海战，这是一场注定会损失惨重的海战！”

    “希望我能够为你们这些海军干点什么吧！”

    当苏飞洋看着面前这一架没有安装空调，在热带地区进行低空飞行时，驾驶舱的温度经常高达60摄氏度，使飞行员难以忍受的活塞式F8F“熊猫”战斗机，喃喃自语道。

    然后他就进入了活塞式F8F“熊猫”战斗机驾驶舱，开始尝试驾驶一遍这一架新式的飞机，来熟悉一下它的性能。

    对于这一架最后被格鲁曼公司的另一款“猫”族战斗机——F9F-2“黑豹”所取代的舰载机的性能，苏飞洋还是感觉很满意的。

    难怪这款没有参与到战争的飞机，却是凭借它的优秀的飞行能力，成为了各种飞行比赛的热门机型，以及受到了广大飞行爱好者的追捧。

    当苏飞洋熟练F8F“熊猫”战斗机的驾驶性能之后，

    他就退出了系统的虚拟训练空间，

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