SH市,市政府,会议室。
“你们说一说,为什么这么大的项目会从我们的眼皮底下丢掉。”
“我们这里的实力可不弱,那些俄国人为什么还要去穷山沟里另起炉灶。”
“大家都把自己的想法说一说,这个事肯定没有那么简单。”
说话的是一个将近60岁的中年人,此刻正靠着沙发椅上,嘴里叼着根烟,脸色有些不好看。
要知道,上海是全国基础工业最齐备的地方,俄方没有理由视而不见。
自从“运十”大飞机项目下马以后,虽然没有了国家大力扶持的重点航空项目。
但是他们又找到了美国麦道公司,飞机制造基地还是勉强保留了下来,技术工人现在也不缺。
他们与本来就心怀鬼胎的美国麦道合作了十几年,不过,到头来还是只能给人家造造尾翼、舱门。
尽管如此,最后的脸面还是保留了下来。
这两年,为了让民用大飞机生产基地能够名副其实,他们又派了代表去欧洲游说,希望能够有合作生产大飞机的项目。
结果也是很好的,他们不负众望,今年初就与欧洲人签订了合作协议,共同生产100座客机的合同。
为此,他们还在各类媒体上,大书特书,让全国人民能够记住他们的功绩。
这事情还不到一个月,事情突然反转,俄国的大飞机合作项目,在国内成功落地的消息铺天盖地宣扬出来。
这就让人很尴尬了。
他们一个只是生产零部件的合资项目,一个只是生产小型客机的合资项目,这怎么能够相比?
人家全部都是超大型的运输机,大型的客机,超大型客机,就算是最差的那一种,也是生产200人座的大型客机。
这是完完全全的碾压,不带丝毫犹豫的那一种。
最关键的是,人家还把生产基地还放在了穷乡僻壤的南海省。
这完完全全就是打脸,还是毫无保留,狠狠扇的那种。
刚才秘书还说,他们那两个合资厂的工人,已经有了跳槽的意向。
因为他们的工资,比起老毛子那边的合资厂低了一倍都不止,这让他们的心理不平衡了。
据说,有一些科研人员,已经办理了辞职,准备携家带口去南海报道。
欧洲空客方面已经明确了,有要撤资的打算了,现在还在进一步协商。
各种焦头烂额的事情,让这位大佬确实有些不爽,但有心无力啊!
他不明白为什么国家就允许俄国人这么乱来。
难道就仅仅因为是气候问题吗?
听说老毛子最喜欢那边的气候。
现在,他们的政府,又准备重蹈覆辙了。
“运十”已经下马。
跟麦道公司的合作也基本上快到头了,扑街是肯定的了。
跟空客合资的工厂,才刚开业,就注定是扑街的了。
俄国佬有更大,更经济的飞机,他们这个小飞机有啥用?
万事不顺啊!
据说这一次,就连通用汽车公司... -->>
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