第124章 水上飞机母舰“高升”号

海军督造人员在检查。

    “喂，上面的兄弟，这位是这艘舰的首任舰长谭建业少校，我们想上舰看看可以吗？”

    “我们接到通知是明天下午战舰接收，你们来早了。”说话的是一个负责督造的海军上尉。

    “没有，我们只是提前过来看看，为明天正式接收做准备。”谭建业编个谎话。

    对面的海军少校显然相信谭建业的话，微微点头算是同意谭建业等人上舰了！

    801舰毕竟是由货轮改建，即便是整体外观进行了改造，让能看出它的原始结构。作为水上飞机母舰，801舰最大的亮点就是一个位于舰位的巨型吊车，有了这台吊车，舰上的水上飞机才能顺利下海和或从海面返回舰上。由于没有正式服役，因此停机坪上仅有一家配合测试的一式水上飞机。

    “兄弟，这艘船性能如何？”毕竟是自己舰艇，谭建业还是询问一下工厂的技术人员。

    “海试时候跑出最高航速18节，勉强符合战备需要，由于这所船是货船改装的，因此停机坪下方还有一定的储存空间，根据海军总部的要求，我们在甲板下层设置了航空油料库和航空弹药库。海试过程中，没有发现大问题，具体情况要等其正式服役以后。”

    “水上飞机似乎没有配齐吧！”

    “是的，现在海军飞行员还是奇缺的，一家水上飞机足够保证日常训练。按照计划，高升号将配备改进版的一式水上战斗机六架？”

    “改进版的？”

    “对啊，听说是减小浮筒宽度，增加长度，以便降低水上滑行的阻力。同时机翼可以折叠，增加了船体载机量。”

    201舰的军官们对飞机性能不了解，大家简单看了看飞机后，就向舰桥走去，登上剑桥后，他们才发现这个舰桥的奇妙之处，采取同层双向舰桥设计，航运指挥系统和航空指挥系统互不干涉，航运指挥系统位于舰桥前部，视野开阔，而航空指挥系统位于舰桥后部，能观察停机坪上的一切情况。

    “虽然是水上飞机母舰，但是仅有一座双联小炮是不是有点寒酸了！”站在剑桥内，郑南看着前面孤零零的双联57mm舰炮说道。

    “这是一艘辅助性舰艇，主要负责侦查，实际作战时，位于舰队中心位置，不参与直接对空作战，后期可能会添置小口径火炮。”

    作为辅助舰艇，火炮数量没有主力舰艇多是必然的，这让习惯于打炮的201舰军官们感到一丝不适应。除了舰桥设计比较有特点外，大家并没有在舰上发现其他有特点的事物，毕竟这艘船还没有正式服役，所有疑点和亮点都要在服役后慢慢地去发现。参观801舰半个小时后，大家决定回去，下午要举行新老兵交接仪式。

    谭建业个人对新舰艇还是比较看好的，用他的话就是自己终于可以指挥大船了，相对于仅有一千二百多排水量的201舰，801舰绝对是大家伙，谭建业算是真正的升级了。