车行长江大三峡

中国国家自然遗产、国家自然与文化双遗产预备名录。坑口地面标高1331米，深666。2米，坑口直径622米，坑底直径522米，是目前世界上发现的最大的“漏斗”奉节县到小寨天坑地缝风景区近60公里，一路风光绮丽。道路两边是陡峭的山势，一条潺潺的清流伴随着公路逶迤而行，青山、绿水、奇山、怪石，真是令人神往的地方。

    到了天坑，不妨下去看看，这世界之最的“漏斗”底是否住有人家？既然看了天坑，地缝形态如何，也须得走走看看。

    天井峡地缝位于小寨村附近的兴隆区境内，与小寨天坑属同一岩溶系统。地缝全长14千米，缝深80～200米，底宽3～30米，缝两壁陡峭如刀切，是典型的"一线天"峡谷景观。

    在地缝景区农家乐用过午餐后，问老板地缝的情况。被告知现已开发出的地缝有5公里长，从这边慢慢走到缝底后，经过半环形地缝，从另一头爬上来，走马观花也得四五个小时。大家一致意见是到观景台看看地缝全貌就行了。观景台上远远望去，只见两道山谷间树林荫翳之处，有一条清晰且神秘的深谷，宛如大地裂开的一条缝隙。

    从奉节地缝到巫山县城大约130公里的路程，全是崎岖的山路。天下着雨，路陡、弯道多，前面又是小向女士驾车引路，车速不能太快。进入巫山县境后，其路面简直糟糕透了，大坑小洼随处可见。最担心的是在这样没有照明装置的山路走夜路。大灯一照，一片白晃晃的，哪儿有坑？哪儿有洼？什么都看不清。如果不开大灯，前面是一抹黑，那行进会更艰难。好在我们在天黑之前赶到巫山县城。

    巫山的公路很差，县城的建筑却很漂亮，此行的巴东、奉节都难以与其媲美。巫山县最繁华地段的广东路，集建筑艺术之大成。我们住宿的巫山国宾酒店，上7层，下6层，有普通餐厅和特色餐厅，大、小会议厅，娱乐会所等；位于7楼的酒店接待大厅富丽堂皇。

    在一家串串香用晚餐时，大家商量第二天的行程，我和大怀都希望看看大昌古城。这是三峡库区众多被淹没的古聚落中唯一一处搬迁保护的古建筑群。因处于军事要冲兼有宁河航运之利而为商贸繁华的城镇。大家考虑到大怀、小向、南方驾车的辛苦，天气、道路、里程等因素，一致否决这一行程。

    第四天，南方和大怀作出安排，先看看巫山长江大桥，如果能从陆上看神女峰那更好。游览过巫山长江大桥，到神女峰的入口处时，这儿有广东省文化馆组织的一批油画家正在写生，他们专注地画下这峡区的五彩斑斓。从入口处到神女峰，还有很长一段机耕路。小车无法行驶，只能坐摩的过去；头天刚下过雨，坐摩的很不安全。从巫山长江大桥看到三峡的峻美，已经让我们很满足了，凡事不能追求十全十美。

    过巫山长江大桥，走大宁河大桥，绕巫山县城，车重新驶上沪蓉高速公路，很快就到达高岚。朝天吼景区景源乡村酒店是一家还未挂牌营业的旅店，我们住进去作试营业。这家店主曾在汉口卖过灯具，算是闯荡过江湖；女主人是朝天吼漂流公司的工作人员。夫妇配合默契，热情待客，很受大家好评。

    当天下午，我们来到朝天吼漂流始发处，看到远处的山型，确实像猛獒对天吼叫，接着看到惟妙惟肖的睡佛。南方来之前所说的美景在哪里？不管那些，先到旅店好好睡一觉再说。洗过热水澡后，倒床便很快睡着了，只待小宋电话中催着吃晚饭才罢。

    第五天用过早餐后，第一件事就是驱车前往高岚两河口。这里正是南方10年前所看到的美景。进入景区的三门四柱牌坊横额上行草的“高岚胜景”4字，是当年曹立庵所题写。我们也分不清哪是八段锦？哪是骆驼峰，还有什么将军柱、红石笋、棋盘柱？却深深被这里的美景所吸引，惊叹大自然的鬼爷神功。

    看完高岚胜景，两车继续在沪蓉高速公路上行驶。还未进入宜昌界域时，便接到长友的电话，下高速到知青下放点看望一下尚健在的老队长、妇女主任。鄢家河村距高速公路出口不远。现在的鄢家河已看不到田地，全是二三层楼房。老队长的家显得特别气派。大怀、长友见到老队长、妇女主任，就像见到亲人一样，有说不完的家常话。下午1时，告别老队长、妇女主任，继续往回家的路上走。

    这次五天之旅之所以在题中加一个“大”字，不是指“三峡”的大小，而是指我们围绕着长江三峡，行驶在大巴山脉中的范围之大，行程里程之长，五天共行驶1400公里。总算对长江三峡有了进一步的认识。此行更重要是加深了我们学友之间的友情。