br /> 王先生道:“没坐过这条线,那可的好好坐一回。就说这火车过江吧。以前火车不能过江,津浦路和沪宁路是分开的。你要去上海怎么办?在浦口下车,拿着行李带着孩子,坐轮渡。过了江,再去下关火车站,重新等车上车,再去上海。花时间不说,麻烦啊。可是现在呢?真是现代化了。”
这激起了小路的兴趣,道:“那现在是怎么解决的?”
王先生道:“用火车轮渡啊。轮渡就是大船,一节火车车厢被推上去,然后过江,再被拉下轮渡。很快啊。这还不算完。你想啊,这江水是涨落的,还有,这车厢很重,压上去,轮渡得下沉,拉出来,轮渡得上浮。可是,轮渡的铁轨一定要好好地和岸上的铁轨衔接。怎么样,高级吧?”
小路道:“您还没说轮渡下沉是怎么解决的呢。”小路如今是个捧哏的。
王先生道:“火车压上去,就把渡船里面的水抽出来,始终保持平衡。等火车离开,再把水灌进去。”
旁边一个青年冷笑道:“火车是好,可是铁路的历史屈辱啊!”
王先生显然已经成了谈话的主角,道:“说得好。”
那青年受到鼓励,道:“1898年,英国人和德国人在伦敦开会,就把津浦铁路的是定下来了。”
王先生道:“那时候叫津镇铁路,后来改线了,才成了现在这个样子。”
青年道:“这条铁路从开始建设,后来民国元年通车,从此就不停地还款。设备也是只有买他们的。当然,这条铁路不用路权抵押,这还算进步呢。”
王先生道:“那时候,中国的铁路被几个国家瓜分,可叹啊。”
青年道:“所以,只有实业救国,才是中国的唯一出路。”
王先生道:“不过,这些年,民国的建设那可是一日千里。你看,潼关五年前通车,西安两年前通车,这宝鸡火车,据说今年年底通车那是没问题的。”
文华道:“其实,最好的铁路是我们关东的铁路,可惜啊。”
王先生对那个青年道:“这位青年人致力于实业救国,可敬可敬,请问贵姓大名?”
青人年道:“鄙人姓丛。”
王先生对那个青年道:“丛先生致力实业救国,莫非是青岛丛良弼丛先生的后人?”
青人年道:“正是。”
王先生道:“听说振业火柴今年遇到了一些困难?”
丛姓青年人道:“实业救国,哪里有那么容易的。再困难,我们也要坚持下去。”
小路从口袋里拿出一盒火柴,道:“我虽然不吸纸烟,但是却买了盒火柴。看,就是振业火柴。”
丛姓青年人道:“谢谢,谢谢你支持国货。”
小路有些恍惚。他知道,象丛良弼这样的人很多,他们的历程大多是悲剧,他们的实业根本竞争不过外来的公司。特别是近年来,华北汉奸政府走私了大量的日本货物,一个是很好地滋养了日本的军事怪兽,一个是打击了中国实业。
生意人刘先生似乎不以为然,道:“百姓只卖又便宜又好的货物,这有什么错。洋货就是好。依在下看,这欧洲货最先进,美国货最有前景,日本货则又好又便宜。”
在座的几个人显然听说了他做洋货,话不投机,不说了。只有小路道:“刘先生,洋货最好做的是什么?”
刘先生:“那多了。人造丝,白糖,卷烟纸,布匹,杂货,都是抢手货。”
小路:“中国布匹不是很好吗?”
刘先生:“好是好,就是太贵,不如人家日本布质量好价格便宜。”
小路:“我听说有了人造丝,大家都不买蚕丝了。”
刘先生:“就是就是。”
小路:“洋货里糖是哪里出产的?”
刘先生:“是台湾货。台湾是个热带岛屿,听说出产香蕉,甘蔗。甘蔗造糖,还得说日本的洋机器厉害,造糖量大。日本的化学好,一样的糖,人家日本糖就雪白雪白的,做出来的蛋糕才能卖好价钱。”
丛姓青年看那刘先生眼光不对,似乎要活剥了他。刘先生看出来周围人的目光不善,不说话了。
小路却如同浑然不觉一般,道:“刘先生,听说日本人在华北收购棉花,有多少,要多少,我秋天准备收一批皮棉,你能找到门路吗?”
刘先生支支吾吾,不说话了。
济南到了,刘先生和丛姓青年人下车。王先生和他相互留了姓名住址,约好了以后联络。
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1,丛良弼虽然没有逃离青岛,但就是不与日本人合作,不当日伪青岛市长。丛良弼家后代里出了个演员,叫丛珊。不知道她?那你太年轻了。
2,克莱登大学,参见钱钟书的《围城》,是书中杜撰的一个专门出售假学历的大学。