第三五四章 逝去的帝国

扇项目，腾龙的编号是腾龙四型。而罗罗则继续他们使用河流名称的原则，和原本历史上一样命名为斯贝，但可惜受制于材料和工艺，尤其是在高温合金，精密铸造，数控机床方面的落后，在腾龙四型已经成功的时候，罗罗还依然在艰难跋涉。

    而不列颠人却等不及了，他们的布莱克本掠夺者项目已经正式启动，在杨丰的飞豹项目带动下，不列颠政府也希望用这款发动机，把掠夺者打造成一款可以超低空突防的战术轰炸机，毕竟随着雷达技术日新月异，高空轰炸已经越来越困难，相反超低空飞行躲避雷达突防却成为各国关注的重点。

    这一点很大程度上也是受苏联的神秘轰炸机启发。

    那些据说拥有变后掠翼能力的苏联超音速战术轰炸机，在一年时间里执行了超过两百次轰炸任务，向倭国的上千个重要工厂投下了无数的炸弹，期间居然只被米国的雷达发现过不超过十次，然后全部凭借变后掠翼的高速能力迅速逃走，米国人在倭国部署了两百多架佩刀d，居然连一次成功的拦截也没有。

    这种近乎奇迹的突防率，无疑是很诱人的，虽然不列颠人暂时玩不了变后掠翼，但学杨丰制造一款具备超音速飞行能力，载弹量大，航程远，尤其是低空性能优异的战术轰炸机还是没问题的。

    可问题是，这款战术轰炸机必须得有涡扇发动机才行，涡喷发动机是肯定干不了这种活儿的。

    “好吧，我跟国会商议一下。”

    杨丰想了想说道。

    腾龙四型发动机对他来说又不是什么真正的好东西，技术源头不列颠人也掌握，只是受制于材料和工艺，更何况接下来他的航空发动机发展，将全面转向美系，目前腾龙的一系列发动机项目，实际上都不是真正的重点，真正的重点是他的新公司。

    他准备让自己的马甲或者说美女机器人，在大明成立一家民营航空发动机公司，然后全面转入美系，单独开一个研究序列，就从j79开始，让他们和腾龙公司竞争，这样也避免腾龙因为缺乏国内竞争对手，而导致创新的动力不足。甚至他还准备再搞个马甲再开一家公司，让这一家公司走普惠道路，这样腾龙可以延续罗罗道路，最后一直走到ej200，剩下两家公司一个按p的发展历程，一路走到135，一个复制ge的发展路线，最后走到414甚至可变涵道比。

    这样原本的世界三大航空发动机制造商，就可以被他一下子全囊括在手了。

    而斯贝作为一款早期版涡扇，实际上没什么太大发展潜力，既然这样甩出去就甩出去吧反正再发展也就那样了，先天条件决定了它也就是给战斗轰炸机使用的命，高空性能不足的缺陷是无法改变的。

    “不过，我还有一个不情之请。”

    杨丰难得很是腼腆地说道。

    正在高兴中的詹森茫然了一下。

    “其实也很简单，你们和波斯人的纠纷，到底准备什么时候结束啊这都两年了，也没见你们有点进展什么的，我守着这么一个近在咫尺的原油供应国，却还得大老远从委内瑞拉进口原油，这对我的经济影响很严重啊。”

    杨丰说道。

    “元首阁下，摩萨台政府冥顽不灵，我们也很为难，实际上走到今天这一步，我们也不想，但波斯人的野蛮做法，也是我们无法妥协的。”

    詹森赶紧说道。

    “你看，我能不能做一个和事老，把你们都邀请过来，大家坐在一起认真谈谈，说不定最后还能达成一个相互满意的结果，当然，首先一条，bp在波斯的财产是不可侵犯的，契约的神圣保证了这一点。但问题是bp给他们的也太少了，你们看米国人不就做出了一个好榜样吗据说摩萨台好像也就是因此才采取这种不理智手段的。如果你们能够按照米国人给内志的标准分配利益，然后我再从中说和一下，实在不行我给摩萨台一笔贷款，尽快解决这件事情。受你们之间冲突的影响，去年大明的gdp比前年就足足下降了两个百分点，你们再折腾下去我也受不了。

    再说这个国家位置特殊，我们也不应该把他们逼迫得太狠了，万一把摩萨台逼到苏联人怀抱，那可就等于给了史达林一个印度洋上的真正出海口，我想你们也不想看到波斯湾出现一座苏联海军基地吧”

    杨丰很坦诚地说。未完待续。

    ps：　　感谢书友ly毁灭之锤，帅不起来，37033，无名无天的打赏手机用户请访问http://